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Jun 13, 2023

一般航空航空機部品が再び数千単位で高騰

Sebbene non sia un argomento di grande interesse pubblico,

一般の関心が高いテーマではありませんが、産業サプライチェーンのリンクの切断は、製造業者、サービスプロバイダー、消費者に一見普遍的に影響を与えています。 すべての航空分野が影響を受けます。

ボーイング社が2億ドルの輸送に必要な部品を予定通りに入手できなければ、壊れた飛行機の所有者が再び無愛想な債券をすり抜けるために必要な部品を手に入れるチャンスはあるだろうか？ 一つの答えは驚くかもしれません。

私は 1975 年のロックウェル コマンダー 112A など、いくつかの航空機を所有しました。 スタイリッシュな 2 ドア、4 人乗り、130 ノット、格納式ギアの航空機は、完全に装備されており、取り扱いが簡単でした。 しかし、それがまだ私のもので、たとえば、気を散らしたタグボートの運転手が降着装置の支柱を破壊したとしたら、どうなるでしょうか？ 結局のところ、このモデルは生産されてから50年近くが経過しており、そのメーカーは幽霊です。

そうですね、電話、テキストメッセージ、電子メール、またはオンラインができることがわかりました。そこで学んだことに満足していれば、交換用の支柱が 3,050 ドルで 1 ～ 2 日以内に格納庫に届く可能性があります。 このようなことが起こるのは、その部品が生産スケジュールの遅れによる疑わしい約束ではなく、何年も前に製造され、少なくとも全体としては存在しない別の航空機に搭載されており、現存し在庫があるためである。

サルベージ、解体、修復、再販の世界へようこそ。 航空機部品の再利用については何も新しいことではありません。 この慣習は、オーヴィルとウィルバー ライトがフライヤー II の要素を応用してフライヤー III を作成した 1905 年に始まりました。 それ以来、特にアメリカ空軍を含む多くの航空リサイクル業者が存在しました。

小さいながらも商業関係者の間で高く評価されている企業の 1 つが BAS Part Sales です。 従業員 26 人のこの会社には、フリート オペレーター、修理工場、個人、さらには映画スタジオまでを含む世界中の顧客がいます。 同社は、80 マイル離れたグリーリー ウェルド郡空港にある 48,000 フィート 2 のメイン倉庫/格納庫/オフィスと 10 エーカーの保管ヤード複合施設からこれらすべてにサービスを提供しています。 デンバーの北。

1946 年にグリーリーで操業を開始したビーグルズ エアクラフト サービスから発展したもので、現在は独立して 12 年目となるこの会社は、ボルトやヨークからエンジン、アビオニクス、機体全体に至るまで、60,000 点を超える部品を在庫しています。 各部品は洗浄、写真撮影、カタログ化され、価格とともに Web サイトに掲載されます。送料無料と 90 日間の返金保証が付いています。

技術に精通した同社は、以前は主にセスナ、ビーチ、パイパー、ムーニー、シーラス飛行機やロビンソン ヘリコプターなどの小型一般航空モデルに焦点を当てていました。 しかし、3月初旬に約30マイル離れたミズーリ州ベイツシティのホワイト・インダストリーズ社を買収したことで、その規模は劇的に拡大した。 カンザスシティの東。

BASの在庫は、元競合他社の在庫のほか、保険会社や個人から毎年購入して分解した125～150機の航空機を含む複数の情報源から入手している。 たとえば、パイパー マリブは、塗装されたシェルだけを残して 2,000 以上のパーツに変形できます。

しかし、ホワイト氏の買収は、同社の在庫に大きな変化をもたらしたことを意味する。 高さ 4,400 フィートの 1 棟の私有の公共施設を拠点としています。 砂利の滑走路に面したこの創業 67 年のリサイクル業者は、90,000 フィート 2 の倉庫格納庫に、ビンテージのシングル機からリアジェット、ホーカー、サイテーション、キング エア、さらには地方旅客機に至るまで、航空機の部品約 50 万点がぎっしり詰まっています。 さらに、2,000 機の機体があり、一部は剥がされているものの、その他はほぼ完成しており、170 エーカーの空港に広がっています。

BASのジャレッド・ボールズ社長は買収を評価する際、「提供しなければならない在庫の膨大さ」に驚嘆した。

すべてを消化するにはおそらく何年もかかりますが、その作業はすでに始まっています。 BAS は 4 人の白人従業員を雇用して再教育し、さらに 2 人を追加し、さらなる雇用を計画しています。 さらに、整備士たちは最近、「BAS カンザスシティ」と改名された施設で 101 機の航空機を取り外し、部品を加工して再販するためにグリーリーにトラックで輸送しました。

この拡張により、BAS の評判はさらに高まる可能性があり、その評判は Google で 600 件近くの 5 つ星評価によって支えられています。 マイク バーネット氏も満足している多くの顧客の一人です。 航空保険請求査定人、パイロット、整備士でもある彼は、BAS が協力した 1961 年のビーチ トラベル エアの再建をほぼ終えています。 「ちょうど私が必要としていた部品が揃っているようでした」と彼は言います。 さらにもう1つ。

プロジェクトを完了するために、彼は機体に配置するための珍しいトラベル エアのエンブレムを望んでいたが、お守りが彼を避け、その事実を、彼は両方が出席していた大会で BAS 関係者に率直に話した。 2日後、その男はそのうちの3つを発見したという予期せぬ嬉しい知らせを電話で伝えた。当然のことながら、1つは新品、2つはリサイクルされたものだった。 結局のところ、バーネットの生まれ変わって変身した双子がその頂点に立つことになるだろう。

ビルは 2000 年から 2020 年まで『ビジネス & 商業航空』誌の編集長を務めました。彼の管理者としての任期中、この月刊誌は編集の優秀性に対して数多くの賞を受賞しました。