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Nov 09, 2023

クラッシュによりレースは60周で終了…

Il terzo round della serie SUPER GT 2023 si è svolto dal 3 giugno (sabato) al 4 giugno (domenica).

6月3日（土）～4日（日） 鈴鹿サーキット（三重県）で2023年SUPER GT第3戦が開催され、2023年仕様のNSX-GT5台とNSX-GT32台がそれぞれ出場した。 GT500クラスとGT300クラス。

通常のSUPER GTレースは300kmの距離で行われるが、今回の鈴鹿大会は前戦富士と同様に標準の1.5倍の450kmという長距離フォーマットで行われる。少なくとも 2 回の給油停止が義務付けられています。

レースウィークの鈴鹿の天気は、特に大会最終日の金曜日までは台風マワールの影響を少なからず受けましたが、コースを走り始める6月3日（土）には雨も止み、風はまだ強いものの、空は晴れてきました。

午後の予選では3台のNSX-GTがQ2に進出し、#100 STANLEY NSX-GT（山本尚貴/牧野任祐）が3番手タイム、#16 ARTA MUGEN NSX-GT（福住仁嶺/大津弘樹）が6番手タイムを記録した。 #17 ARTA MUGEN NSX-GT(塚越広大/松下信治)は7位、それぞれのスターティンググリッドに並びました。

6月4日（日）の決勝日は晴天に恵まれ、薄雲が広がる空の下、午後1時30分にレースがスタートした。 比較的きれいにスタートしましたが、3番グリッドから出た#100 STANLEY NSX-GT(牧野)がすぐに1号車の脅威にさらされ、7周目のシケイン出口でポジションを明け渡し4位となりました。 #100 STANLEY NSX-GT（牧野）は28周を走行したところでタイヤ交換と給油を行い、ドライバーを牧野から山本に交代した。

#100 STANLEY NSX-GT（山本）は47周目に2回目のピットストップを行い、その後当初の予定通り新装着ソフトタイヤでペースを上げた。 77周のレースが3分の2を終えた52周目、#100 STANLEY NSX-GT（山本）の前には#3 Niterra MOTUL Zを含む6台が義務付けられた2回目のストップを完了していなかった。その2周後の54周目に#24 Zがストップすると、#100 STANLEY NSX-GT（山本）が公称6番手、実質5番手に浮上した。

#100 STANLEY NSX-GTは、事実上のトップを争う#19 WednesdaySport ADVAN GR Supraと#36 au TOM'S GR Supraを大きく上回る快走を見せ、#23 MOTUL AUTECH Zや#1 MARELLI IMPUL Zに迫っていく。彼のすぐ前を走っている。

レース展開が一変したのは58周目、#23 Zが130R出口でGT300車両と接触し大クラッシュを喫したためだった。 余波を払拭するためにセーフティカーが出動し、赤旗が提示されたが、コース施設に生じた損傷の修復が間に合わなかったため、レースは永久中止となった。 この時点で#100 STANLEY NSX-GTが5番手、#16 ARTA MUGEN NSX-GTが7番手、#17 ARTA MUGEN NSX-GTが9番手でコース上を走行していた。

レースが早期終了した後、レギュレーションでは最低2回のレース停止が義務付けられているのに、1回しか停車しなかったにも関わらず、#3 ZがGT500クラス優勝となった当初の結果に対し、計10チームから抗議の声が上がった。 この抗議はイベントの陪審によって「正当」であると認められ、3号車には「ピットインと給油時間」に相当するとみなされる60秒のタイムペナルティが科せられ、暫定結果に記載されているように、 #19 GR Supraが優勝に浮上、#3 Zは4位に後退した。

その後、#3 Z は暫定結果に対してさらに抗議を起こしましたが、陪審によって拒否されたため、#3 Z は上級裁判所に控訴することになりました。 このため、2023年SUPER GTシリーズ第3戦の最終結果は控訴裁判所の判決が出るまで延期されることになる。

位置

うーん。

運転者

機械

ポイント

1

56

ジョアン・パウロ・デ・オリベイラ 名取鉄平

REALIZ ニッサン メカニック チャレンジ GT-R

30

2

2

Yuui TsutsumiHibiki Taira

muta Racing GR86 GT

30

3

52

Hiroki YOSHIDAKohta KAWAAI

埼玉トヨペット GB GR スープラ GT

4

7

Seiji Ara

BMW M4を研究する

25

5

65

Naoya Gamou/Takuro Shinohara

レオン ピラミッド AMG

24

6

7

Masataka Yanagida

BMW M4を研究する

20

7

18

Takashi Kobayashi/Shun Koide

アップガレージ NSX GT3

20

11

27

Yugo Iwasawa/Reimei Ito

Yogibo NSX GT3

8